보잉 항공기는 세계 항공의 전설입니다. 그는 풍부한 시애틀 목재 상인 인 윌리엄 보잉 (William Boeing)이 무역 박람회에 도착했을 때 비행선을봤을 때 그의 이야기를 시작했습니다. 그 순간, 그는 비행 할 수없는 욕망에 의해 극복되었습니다.
몇 년 동안 그는 욕망에 괴롭혀, 시도비행기에서 그를 데려다 줄 수 있도록 비행기에서 나오십시오. 그리고 그의 꿈이 실현되었을 때, William Boeing은 더 이상 항공 없이는 자신을 생각하지 않고 항공기 건설 분야에서 사업을 시작하기로 결정했습니다. 1916 년 첫 번째 수상 비행기가 개발되고 조립되었습니다. 그들은 섬에있는 시애틀 근처의 오래된 보트 창고, 미래의 주요 산업가, 독학 엔지니어 인 Verba Monter와 열광적 인 Conrad Westerwelt (미 해군 중위)를지었습니다. 최초의 보잉 항공기는 1916 년 7 월에 시작되었습니다. 이 장비는 성공을 거두었고 돈을 빌려서 원하는 사람들을 위해 공기 산책을 준비했습니다. 윌리엄 보잉은 거기서 멈추지 않았다. 한 달 후, 10 만 달러에, 그는 곧 Boeing Airplane Company로 이름이 바뀐 Pacific Aero Products Co를 구입했고, 1 차 세계 대전에서 사용하기 위해 50 대의 수상 비행기 건설을 위해 미 해군으로부터 많은 주문을 즉시 받았다.
William Boeing은 재능있는 엔지니어이자 비행가 였을뿐 아니라 주요 기업가이기도했습니다. 항공기 건설 외에도 1927 년에 그의 회사
연방 우편 서비스의 입찰미국은 특별히 개발 된 A-40 모델 덕분에 세계 최초의 항공 우편이되었습니다. 1929 년에 80-A 모델의 보잉 항공기는 12 명의 승객과 1 명의 승무원, 2 명의 승무원을 들어 냈습니다. 그들은 세계에서 첫 번째 청지기였습니다. 그리고 내년 윌리엄 보잉 (William Boeing)은 보잉 (Boeing) 비행기 인 모노 마일 (Monomail)을 미국 대중에게 소개했습니다. 그것은화물 승용차였습니다. 설계, 합리화 및 아키텍처에 의해 현대적인 "보잉 (Boeing)"과 유사합니다. 그 순간부터 윌리엄 보잉 (William Boing)의 회사는 엔진, 설계 비행기, 훈련 된 조종사 및 기술 인력을 생산하는 부서와 지사가있는 거대 기업으로 변모하여 항공 서비스를 수행했습니다. 기업은 너무 커서 미국 정부는 항공기 제작자가 우편 및 운송을 수행 할 수 없다는 법을 1934 년에 발표했습니다. 그것은 대 실패였다. 회사는 여러 회사로 나뉘어져야했으며, 윌리엄 보잉 자신도 이사회를 친구 나 동료들에게 넘겨주고 사임했다.
그럼에도 불구하고, 기업은 계속해서해상. 위대한 애국 전쟁 동안, 그것은 유명한 더글라스 공격 비행기와 Kaydet 전투기를 만들었습니다. 60 년대에 NASA 프로그램 "Apollo"에 참가했습니다. 1967 년 보잉 737 항공기 보잉 항공 회사의 진정한 걸작품이 하늘로 떠 올랐습니다. 항공기 건설의 역사에서 가장 많이 팔리고 인기있는 자동차입니다. 그것은 2 천 개 이상의 단위로 구입했습니다. 1 년 후 거대 기업이 보잉 747-400 항공기 조립 라인에서 날아갔습니다. 이 항공기의 윙스 팬은 라이트 형제의 개척자들이 첫 비행에서 날아간 거리 이상이었습니다. 그 이후로 보잉 항공 회사 (Boeing Airplane Company)에서 많은 영광의 자동차가 생산되었지만 그러한 성공은 더 이상 존재하지 않았습니다. 현재까지이 회사는 항공 산업 분야에서 미국 최대 규모로 80 개국 이상에 제품을 공급하고 있습니다.
