운전자들 사이에 많은 수의 다른 자동차가 출현함에 따라, 변속기에 대한 분쟁이 시작되었습니다. 이 기사에서는 로봇 전송에 대해 이야기 할 것입니다.

로봇 상자
우리는 로봇 상자가 결합 된 것이라고 안전하게 말할 수 있습니다.기계 및 자동 변속 장치의 기본 요소. 기내에 설치된 컴퓨터의 도움으로 자동 장치가 운송 주인의 운전 스타일을 인식하고 적절한 순간에 전환합니다. 즉, 자동 기어 박스 로봇은 자동차 애호가들의 삶을 크게 단순화 할 수 있습니다. 그 설계에서, 그러한 변속기는 속도가 전환되는 전자 요소를 포함한다. 또한 자동 변속기에 비해 가격이 비싸지 않으며 연료를 절약하고 수동 모드로 전환 할 수 있습니다.

사실상 모든 유명 브랜드의 자동차유사한 부품이 설치됩니다. 이 변속기에는 자동 변속기를 사용하는 몇 가지 기능이 있습니다. 로봇에는 가스와 브레이크의 두 가지 페달이 있습니다. 센서 시스템, 송신기 및 온보드 컴퓨터가 세 번째 페달 역할을합니다. 또한 컴퓨터에는 기어 박스의 일부 부품을 동기화하는 기능이 있습니다. 그러나 기계식 변속기와 유사점이 있습니다.

자동 변속기
예를 들어, 로봇 상자는 부스러기를 용납하지 않습니다.치료. 클러치 페달이 완전히 내리지 않은 상태에서 운전하지 마십시오. 또한 제동 후 브레이크에서 발을 즉시 제거하십시오. 그렇지 않으면 클러치 디스크가 매우 빨리 마모됩니다. 또한 교통 정체시 운전할 때 수동 모드를 사용하는 것이 가장 좋습니다.

로봇 기어 박스센서는 변속기와 가스 페달을 밟았을 때 변속기에 특별한 신호를 보낸다. 차례로 상자가 움직이는 속도와 속도를 전환 할시기에 대해 sigal에 처리 블록을 보냅니다. 그 후 정보가 동기화되고 최적의 속도가 선택됩니다. 따라서 로봇 상자는 모든 메커니즘의 원활한 작동을 보장합니다.

최근에, 그러한 전송은승용차뿐만 아니라화물 자동차에도 사용됩니다. 몇 년 전 처음으로 오토바이를 착용했습니다. 최신 모델은 훨씬 작아졌습니다. 그러나 동시에 시스템은 거의 8 배 더 빠르게 작동하기 시작했습니다.

기어 박스 자동 로봇

로봇 상자가있는 큰 단점은,가속 중 딥입니다. 이것은 전자 장치가 클러치의 파괴를 피하기 위해 기어 변경 중 전원 장치에서 바퀴로 전달되는 결과적인 전원 흐름을 차단하기 때문입니다. 이 문제를 해결하려면 전환이 발생할 시간을 줄여야합니다. 그러나이 경우 상자의 가치는 더욱 높아질 것입니다. 또한 로봇 기어 박스의 주요 단점도 없습니다.