GOST에 따라 자동차의 앞 창문에 색을 칠할 수 있습니까?
오늘 토닝은 허용됩니까? 국내 운전자 중 가장 고통스러운 주제는 안경의 착색입니다. 반복적 인 운전자 설문 조사가 나타 났으므로, 대부분은 "~에"대한 것입니다. 차량을 운전할 때 핸디캡을 고려하지 않습니다. 반대로, 눈을 뗄 수없는 상태에서 보호, 자동차의 미적 외관, 칩과 스크래치로부터 유리를 보호합니다.
색조가있는 상황은 두 가지 법칙에 의해 규제됩니다. Rosstandart 2012 년판의 "차창의 색칠"및 바퀴 달린 차량의 안전에 관한 기술 규정. 그들에 따르면 운전석에서 시야를 손상시키고 다른 도로 사용자에게 잠재적 인 위험을 초래하는 추가 코팅의 적용 또는 설치의 경우 자동차의 작동이 금지됩니다. GOST는 다음과 같은 자동차 안경의 광선 투과율 규범을 정의합니다.
- 정면 75 % 이상;
- 전면 측면에 대해 70 % 이상;
- 나머지는 - 어떤 것이나 수리 할 수있는 백미러가 있어야합니다.
한 가지 더 자주 묻는 질문이 있습니다. "GOST에 따라 윈드 스크린의 윗부분을 채색하고 있습니까?" 예.하지만 필름 스트립의 높이는 15cm를 넘지 않아야합니다.
어떤 색조가 허용됩니까?
그렇습니다. 법을 어 기지 않는 동안 앞 유리를 어둡게하는 방법은 여전히 있습니다. 그러나 여기서 의문은 토닝이 허용되는지 여부가 아니라 광 투과율 표준을 준수하는 것이 필요한지 여부에 관한 것입니다.
공식적으로 우리나라에는 색이 칠해진 유리가 위반이 아닌 별도의 자동차 카테고리가 있습니다. 토닝을 허용 한 사람은 다음과 같습니다.
- 내무부 및 기타 특별 업무의 관할하에있는 자동차;
- 공무원을 운송하는 차량;
- 수금 서비스.
개인 자동차 토닝은 특별 결재 문서 발급 대상입니까? 그렇습니다. 그러나 실제로 그러한 경우는 매우 드뭅니다.
착색 한 창문으로 운전하는 벌금
운전자에게 가장 불쾌한 점에 대해 이야기 해 봅시다.- 벌금에 대해서. 이전에 위반자가 "롤업"안경으로 운전하기 위해 500 루블을 지불해야만한다면 2012 년 7 월 새로운 수정안이 CAO에 입장하여 "어두운"차량에서 숫자를 삭제할 수있었습니다.
