지난 세기의 60 년대 이후,모스크바는 5 대항 항구의 영광을 얻었습니다. 해운 채널이 시스템에 들어갔고 주요 수로가 깊어 져 "강 - 바다"경로를 따라 검은 색, 흰색, 아 조프, 카스피해 및 발트 어 5 개 바다로 이동할 수있게되었습니다.

북부 강변 역
이동 가능한 도시의 수도 인 모스크바 (모든 확장 지점)입니다. 모스크바 운하 (그것은 잠금 시스템에 의해 강과 연결되어있다) 또한 운송 채널에 속한다.

화물 취급을위한 세 개의 포트가 있습니다. 도시 내 수면을 따라 승객을 운송하기 위해 수많은 부두에 계류하는 강 전차가 제공됩니다 (소형 선박).

장거리 크루즈를 계획하는 사람들에게는 건축 기념물 인 북부 강역 (Northern River Station)을 포함하여 별도의 하천 정거장이 건설됩니다. 일상 생활에서 그는 Khimkinsky라고 불립니다.

북부 강 역 (모스크바)
북부 강 항구는 레닌 그라드 하이웨이 (킴키 저수지)에 있습니다. 모스크바 강 운송 회사 (CAO 모스크바)를 의미합니다.

1937 년에 북부 강변을 건설했고,그들이 킴키 저장고를 채우기 전에. 그것은 거대한 배 형태입니다. 특징적인 건축 요소 중에는 넓고 다소 넓은 중앙 계단과 별이 얹은 높은 첨탑이 있습니다.

북부 강변의 입구가 장식되어 있습니다.특히 모스크바의 미래를 묘사 한 마욜 리카 (Majolica) 패널. 역의 테라스에서는 "북"과 "남쪽"이라는 상징적 인 이름의 두 분수를 감상 할 수 있습니다. 이는 모든 방향으로 모든 바다를 연결하는 것을 의미합니다. 역 타워에는 Volokolamsk의 유명한 Resurrection Cathedral에서 가져온 독특한 차임이 있습니다.

기다리고있는 이들의 서비스는건물. 설계자의 계획에 따르면 탑에 메커니즘이 설치되어 탐색을 완료하고 다시 시작할 때 첨탑을 낮출 수 있습니다. 그러나이 세월 동안 그것은 단지 몇 번만 행해졌습니다.

북부 강변
북부 강변은 길이가 1.5 킬로미터이고, 그 중 절반은 60 년대에 지어졌습니다. 나머지는 나중에 완료되었습니다.

북부 강변 역 - 출발점세인트 피터 스 버그 (Saint Petersburg), 로스토프 온 돈 (Rostov-on-Don) 등으로 배송됩니다. 배 (Radosti, Troitsky Bay 만)를 여행하는 사람들을 위해 몇 가지 특별한 루트가 만들어졌습니다. 저수지에서 매우 인기있는 산책 (해안에 착륙하지 않음).

크루즈의 일부는 남쪽에서 출발 (Nagatinsky zaton), 나머지 (대다수) - 북쪽에서 시작됩니다.

Northern River Station (모스크바)은 수도의 북서부에 위치하고 있습니다 (Leningradskoe shosse).

가장 편리한 방법은 지하철로 나오고 나오는 것입니다.역 "Rechnoy Vokzal"에서. 지하철 출구에서 공원이 보일 것입니다. 교각에 희망과 힘과 시간이 있다면 도보로 갈 수 있습니다 : 번화 한 곳에서 Leningradsky Prospekt까지. 거기에서 역 건물을 고려할 수도 있습니다.

지하철에서 벗어나 다른 곳으로 갈 수 있습니다.좌회전하여 공원 자체에 가지 않고 쇼핑 천막을 따라 지하 통로로 가십시오. 레닌 그라드 하이웨이 (Leningrad Highway)의 반대편으로 가면, 첨탑이있는 높은 건물 인 노스 리버 역 (North River Station)이 보일 것입니다.