디젤 및 가솔린 발전기의 가장 빈번한 고장
오늘날 많은 분야에서디젤 및 가솔린 연료의 발전기. 전체 객체의 상태는 서비스 가능하고 중단되지 않는 작업에 따라 다릅니다. 장치가 완벽하게 작동하려면 모든 기술과 마찬가지로 기술 검사를위한 예방 조치가 필요합니다. 이로 인해 대다수의 고장과 수리 작업의 필요성을 피할 수 있습니다. 특히 높은 부하와 집중적 인 작업이 필요합니다.
간단한 고장의 경우, 많은독립적으로 관리하십시오. 심각한 결함이 발견되면 필요한 경험, 관련 지식 및 높은 자격을 갖춘 신뢰할 수있는 전문가에게 철폐해야합니다. 가솔린 및 디젤 발전소의 중대한 고장은 조기에 문제가 제거되지 않은 결과입니다.
strong> 자체 검사
시작하기 전에 다음을 수행해야합니다.장비의 독립적 인 검사. 이 권장 사항은 모든 설치에 적용됩니다. 우선, 발전기 하우징의 완전성에주의를 기울이십시오. 균열 및 기타 손상 가능성이 있는지 확인합니다. 이 절차는 제대로 작동하지 않거나 고장난 발전기가 시작되기 전에 수행됩니다.
케이스의 외부 상태가 우려를 일으키지 않는 경우, 너는 달릴 수있어. 눈에 띄는 오작동이없고 발전기가 잘 작동하지 않는 경우, 배선 오류가 원인 일 수 있습니다 : 컨덕터의 컨택 상태 불량 또는 부재 상태.
디젤 발전기가 작동한다면, 그렇습니다.브러시 또는 접촉부에 오작동이 숨겨져있을 수 있습니다. 중요 사항 : 전기 부품의 상태를 점검 할 때는 장비를 완전히 분리해야합니다. 디젤 발전소의 브러시와 접점을 확인한 후에도 상황이 동일하게 유지되면 문제는 전압 조정기가 될 수 있습니다. 발전기의 고정자 및 회 전자의 권선 상태를 예측합니다.
디젤의 저조한 운전 원인을 이해하고 발전기의 뚜껑에있는 결함있는 베어링 일 수있는 기계적 문제에주의를 기울일 필요가 있습니다.
오작동은 베어링 자체에 포함될 수 있습니다.(마모되거나 잼되거나 부서져 버릴 수 있음), 또한 뚜껑 안의 자리에 있습니다. 착륙장이 결국 개발 될 수 있으며, 이것은 차례로 회 전자가 "처지다"는 사실로 이어진다. 작동 과정에서 회 전자의 활성 철과 고정자가 끊임없이 문지르는 회전이 발생하여 급격한 마모가 발생합니다.
장치를 직접 검사하면 베어링 및 덮개와 같은 발전기 부품을 자신의 힘으로 교체하기가 어렵지 않습니다.
strong> 진단 방법
확실하게 발전기 고장 원인 파악그들이 다를 수 있기 때문에 그것은 매우 어렵습니다. 문제의 극히 일부만 자체적으로 제거 할 수 있습니다. 대부분의 경우 자격을 갖춘 전문가뿐만 아니라 전문 수리 장비도 필요합니다. 이와 관련하여 최선의 선택은 적시에 진단 할 수 있기 때문에 심각한 문제를 피할 수 있습니다. 진단 활동의 경우 발전기가 작동 한 시계와 관련된 특정 시간 간격이 있습니다.
전문 마스터의 훌륭한 경험을 통해 유닛의 용량에 관계없이 뉘앙스를 놓치지 않고 가능한 오작동을 철저히 점검 할 수 있습니다.
제조업체는디젤 발전소의 각 모델이 제공되며 최적의 테스트 빈도가 표시됩니다. 이것은 무시할 수 없으므로 문제가 발생하지 않아 심각한 고장을 초래할 수 있습니다.
신뢰할 수 있고 신뢰할 수있는 공급 업체로부터 디젤 발전기를 구입하여 전문가에게 설치를 의뢰함으로써 부적절한 작동으로 인해 많은 수의 고장을 피할 수 있습니다.
strong> 오작동 유형
일할 때 가장 심각한 문제가 발생했습니다.디젤 및 휘발유 발전소는 과열되는 엔진입니다. 대부분의 경우 장비를 부적절하게 설치하기 때문입니다. 무정전 전원 시스템에 특수 컨테이너 또는 케이스가 장착되지 않은 발전기의 경우 가장 중요한 것은이 컨테이너에 대한 완전한 액세스를 보장하는 것입니다. 또한 전도성 시스템의 모든 고정 장치는 단단하지 않아야합니다.
발전기의 과정에서 나타난 다른 심각한 고장은 연료 과다입니다. 이것은 저 rpm에서의 불안정한 작동이고, 저온에서의 나쁜 시작입니다.
디젤 발전소에서는 정기적으로오일을 교체하고 많은 실패를 피할 냉각제의 상태를 확인하십시오. 동시에, 소모품은 좋은 품질이어야합니다. 오일 또는 연료 보급을시기 적절하게 교체하지 않으면 발전기가 작동하지 않거나 작동 중에 실속하게됩니다. 시스템의 유면을 확인하기 위해 특별한 감촉 게이지가 있습니다.
중요한 측면은 공기의 정화 및오일 필터의 경우, 특히 디젤 발전소가 집중적으로 작동 할 때 점화 플러그를 교체하거나 청소해야합니다. 스파크가 없으면 연료 혼합물은 점화되지 않습니다.
특별한 지식이나 실용적인 기술이 요구되지 않는 발전기를 주기적으로 검사 할 필요가있다. 이 때 매달려 있거나 고정되지 않은 부분을 식별 할 수 있습니다.
매우 심각한 또 다른 고장비싼 수선은 발전기 권선입니다. 이는 장비의 발전소에 연결되어 여권에 명시된 최대 하중보다 높기 때문입니다.
