산소 센서 (람다 프로브) 란 무엇이며 왜 필요합니까?

챔버 내에서 연료가 완전히 연소되기 위해서는엔진의 경우, 가솔린에 대한 공기 비율의 정확한 비율이 필요합니다. 이 복용량 덕분에 기계는 유해 가스를 가장 적게 방출합니다. 이것은 환경뿐만 아니라 모터 자체에 유용합니다. 그리고이 비율은 항상 정확했고 필요한 경우 운전자가 자동차의 진단 / 수리를 수행 했으므로 특별한 산소 센서 (람다 프로브 - 두 번째 이름)가 있습니다. 오늘 우리는 그것에 대해 이야기 할 것입니다.

작동 원리

전자 제어 장치 사용엔진 (각 차량에 장착되어 있음)에서 시스템은 연소실에서 연료의 필요한 양을 결정합니다. 차례 차례로, 람다 센서는 일종의 피드백으로서, 전자 장치가 실린더에서 점화를 위해 준비된 일정량의 휘발유를 생산합니다. 소비되는 연료의 양은 복용량의 정확성에 달려 있습니다. 이 수치가 허용 기준을 초과하면 가솔린이 완전하게 연소되지 않고 연료의 일정 비율이 파이프로 날아가고 (운전자뿐만 아니라 경제적 인 관점에서) 자연뿐만 아니라 운전자에게 해를 끼친다는 것을 의미합니다.

그것은 또한 모든 현대에 주목할 가치가있다.기계 브랜드에는 특수 촉매 변환기가 있습니다. 그 (것)들에서, 배기 가스는 여과의 몇몇 단계를 통과하고, 그 후에 자동 촉매로 들어가고 소음기를 통해서 나가십시오. 이것은 자동차가 자연에 대한 피해를 덜 주도록 허용하므로 외국 제조업체는이 장치를 사용하여 자동차를 강제로 유인하고 있습니다.

산소 센서 (람다 프로브) 그 오작동

때때로 운전자가 고장 문제에 직면합니다.이 장치는 각자의 상황에 맞춰 반응합니다. 팽창 한 연료 소비량을 확인하고 차가 배출량 기준 Euro-1 만 충족하면 이는 전체 문제가이 예비 부품에 있음을 의미합니다. 산소 센서 (람다 프로브)는 또한 고장 신호를 보낼 수 있습니다. 이 경우 "점검 엔진"표시등이 전자 제어 장치 시스템의 오작동 가능성을 경고하는 계기판 ( "엔진 점검"을 의미)에 있습니다. 그러나 이것이 항상 발생하는 것은 아닙니다. 센서는 가스 실린더 장비가있는 차량에 특히 적합합니다. 그러므로 "철분 친구"가 프로판이나 메탄을 사용한다면이 신호에 너무 크게 반응해서는 안됩니다.

내가 무너지면 어떻게해야합니까?

오작동이나 의심스러운 점을 발견하면이 경우 서비스 스테이션에 연락하여 진단 서비스를 주문하십시오. 거기에서 마스터는 산소 센서 (람다 프로브)가 정상인지 여부를 점검합니다. 진단을 위해 모터가 작동 할 때 다른 엔진 속도에서 배기 장치의 특성을 결정하는 특수 장비가 사용됩니다. 다른 상황에서 벗어날 방법이 없으므로 센서가 고장 나면 동일한 장비를 사용하지 않는 한 문제를 직접 해결하는 것은 불가능합니다.