현대 솔라리스 세단 국내 출시시장은 많은 흥분을 불러 일으켰습니다. 두 번째 및 후속 세트를 고려한 많은 러시아인들은 1 년 넘게 원하는 자동차를 기다려야 만했다. "트렁크 문이 위로 열리는 자동차"의 몸에 차가있는 상황은 그다지 다르지 않습니다. 이와 함께 딜러들은 모델의 예비 주문을 요구하며 이는 원하는 기계를 얻을 확률을 크게 높입니다. 현대 솔라리스 (Solaris Hatchback)는 더 작은 치수에도 불구하고 1 만 루블을 더 지불해야합니다. 의심의 여지없이,이 성능에서 차는 훨씬 조화 로워 보인다. 또한, 내부 공간이 커지고 "블라인드"영역의 가시성이 향상되었습니다.

현대 솔라리스 해치백
Photo Hendai Solaris Hatchback은 다음과 같이 확인합니다.세단과 비교하여 참신의 내부는 변화를 바꾸지 않았다. 기내에서 사용되는 재료는 동일하게 유지되었지만 적합성의 품질은 고급 자동차의 느낌을줍니다. 다른 한편, 트렁크 룸의 크기는 370 리터였습니다. 다시 말해, 95 리터 줄었습니다. 이것은 모델의 뒤쪽을 재구성하여 설명 할 수 있습니다. 뒷좌석 소파를 약간 접었을 때의 등받이가 낮 으면 바닥 표면이 균일 해지지 않습니다. 차체의 종류와 상관없이, 가솔린 4 기통 엔진이 차량의 후드 아래에 설치되며, 그 용량은 1.6 리터와 1.4 리터입니다. 그들 각각은 123 마력과 107 마력의 힘을 가지고있다. 현대 솔라리스 해치백을 동시에 수백 km / h로 가속하는 시간은 10.2 초로 단축되었습니다. 이것은 그러한 모터에 대해 매우 적절한 결과입니다. 100km 당 연료 소비량 (주행 모드에 따라 다름)은 4.9 ~ 7.8 리터입니다. 5 미터가 조금 넘는 작은 회전 반경이 있어야하며 제한된 조건에서도 성공적으로 기동 할 수 있어야합니다.

현대 솔라리스 해치백
당연히 현대 솔라리스 (트렁크 문이 위로 열리는 자동차)와그들의 단점. 우선, 우리는 서스펜션의 솔직한 강성과 자동차의 불안정한 행동에 대해 이야기하고 있습니다. 휠이 움푹 들어간 곳으로 떨어지면 살롱에 매우 강한 떨림이 발생합니다. 그리고 이것은 느린 속도에서도 느껴집니다. 운전자가 조향 핸들을 단단히 고정하지 않으면 앞쪽 부분의 "걷기"를 간단하게 피할 수 없습니다. 평평한 표면 위에서, 매달리기는 그렇게 변덕스럽게 행동하지 않는다. 작은 구덩이가 원활하게 통과합니다. 현대 솔라리스 해치백의 가장 성공적인 공기 역학이 아니라 상자의 속도 부족으로 설명되는 솔리드 한 시끄러운 차 속의 120km / h 이상의 속도계.

사진 헬기 솔야리스
의 국내 시장에서 모델의 비용"기계공"을 가진 최소한 윤곽은 443 천 루블에 견적된다. 자동 상자의 경우, 잠재적 인 구매자는 추가로 (그리고 478,000 대를 내야합니다) 지불해야합니다. 현대 솔라리스 해치백은 겟츠 (Getz)와 і20 같은 생산 중단 이후 출시 된 틈새를 메우기 위해 만들어졌습니다. 아무도이 차에는 그것의 자신의 결점이다는 것을이라고와 주장한다, 그러나 그런 돈을 위해 호화스러운 차의 저것과 동일한 질을 그에게 요구하는 것은 어리석다. 이 모델을 중심으로 개발 된 흥분으로 판단 할 때 한국 제조업체는 새로운 베스트셀러를 가질만한 이유가 있습니다.