"Lada"모델 - 국내 자동차 업계의 역사

사진을 볼 수있는 "Lada"모델article - 반세기 동안 생산 된 전체 자동차 가족. 이 브랜드의 기계에는 두 가지 이름이 있습니다. "Lada"는 수출용으로 제작 된 국내 시장 용으로 제작 된 "Lada"입니다. 이 선은 자동차 관련 AvtoVAZ에 속합니다. 이 패밀리에는 7 개의 모델이 포함되어 있으며 여러 모델이 수정되었습니다. 그들은 외부 적으로뿐만 아니라 내부의 "채우기 (stuffing)"도 달랐습니다.

첫 번째 모델 인 VAZ-2101은 1970 년에 생산되었습니다.년,이 차 통치자의 마지막 모형은 2012 년에 생산 라인에서 제거되었다. 이 때부터 AvtoVAZ는 Renault Logan의 플랫폼에 조립 된 "Lada"의 새로운 시대를 열었습니다.

VAZ-2101

새로운, 그 당시에는 아직도 소비에트,자동차 공장 VAZ는 이탈리아의 피아트와 계약을 맺었다. 이것은 "Lada 2101"모델의 등장을위한 자극이었습니다. 이 우려로 인해 AvtoVAZ는 124 번 차를 생산할 수있는 라이센스를 얻었습니다. 실제로 이것은 "Zhiguli"의 첫 번째 모델이었습니다. VAZ-2101과 이탈리아 자동차의 주요 차이점은 경미한 개선이었다. 생산의 시작은 1970 년에 시작되었습니다.

이 모델은 후륜 구동 장치가 장착 된 세단 형 자동차입니다. 차는 작은 학급에 속했다. 그것은 4 개의 문을 가지고 있었다. 오두막에 5 명이 있었다. 이러한 자동차의 모터는 변속기와 마찬가지로 몸에 세로로 배치되어 있습니다. 엔진은 인라인 및 4 기통이었고, 1200 리터의 부피를 가졌으며 그 동력은 64 리터였습니다. 와. 4 단 기어의 변속기. 서스펜션은 클래식 시스템에 따라 준결정 독립형이었습니다. "Kopeika"는 1988 년 공장 조립 라인에서 제거되었습니다.

VAZ-2102

1971 년 VAZ-2101 이후 1 년 후,인덱스 2102로 "Lada"의 두 번째 모델을 제작했습니다.이 자동차는 스테이션 왜건 이었기 때문에 모든 점에서 수정을 제외하고 "페니"와 동일했습니다. 이 모델은 1986 년 생산에서 제외되었습니다.

VAZ-2103

1972 년에 세 번째 모델이 출시되었습니다.이름 VAZ-2103. 이 기계는 첫 번째 두 가지 버전과 디자인이 다릅니다. 특히 대면 판이 바뀌면서 또 다른면이있었습니다. 자동차의 서스펜션은 동일하게 유지되었으며 모터는 더욱 현대화되었습니다. 그것은 1450 리터의 볼륨을 가지고 있으며 77 리터를 생산했습니다. 와. 전달은 다르지 않았다. 그들은 1984 년 생산에서이 모델을 제거했습니다.

VAZ-2106

1976 년에 현대화 된 변이가 나타났습니다.VAZ-2106이라 불리는 2103의 인덱스를 가진 모델 "Lada". 차는 디자인에 약간의 차이가 있었지만 몸 전체는 변함이 없었습니다. 차는 향상된 엔진을 갖추고있었습니다. 그는 1600 리터까지의 용적을 가지고 있었고 그 힘은 76 리터였습니다. c. 전송 속도는 원래 4 배속이었고 5 배속이었습니다. 이 모델은 오랫동안 생산되었지만 2005 년 생산에서 제외되었습니다.

VAZ-2105

1979 년에 AvtoVAZ는 모델 수정을 개발했습니다."Lada"는 2105의 작업 색인을 할당 받았다. 새로운 자동차가 세단에서 발표되었다. 차는 직사각형의 정면과 후부의 빛을 가지고 있었다. 그리고 전임자들과 크게 구별 된 것은이 요소들이었습니다. 원래 기화기가있는 엔진과 인젝터가 장착 된 엔진이 장착되었습니다.

용량은 64 ~ 80 리터 범위였습니다. c., 및 양 - 1200에서 1600 리터에. 또한이 변형을 기반으로 Lada의 다른 모델 인 VAZ-2104 스테이션 웨건과 인덱스 2107이 장착 된 세단이 탄생했습니다. 기계는 오랫동안 생산되었습니다. "Five"는 2010 년에, "Quartet"과 "Seven"은 2012 년에 단종되었습니다.