자동차 VAZ-2115 : 특징

Samara 가족의 첫번째 최신의 차는 앞바퀴 굴림 세단 형 자동차 VAZ-2115 다. 엔진과 5 단 변속기가 장착되어 있습니다.

자동차 몸체의 모양을 바꿈으로써공기 역학이 개선되었습니다. 또한 새로운 스탬프 부품이 디자인에 사용되었고 플라스틱 범퍼도 조금씩 바뀌었고 측면 도어가 추가 덮개를 갖기 시작했으며 마루 바닥에는 문지방이 있습니다. 또한,이 모델은 플로어 레벨 용 커넥터와 브레이크 라이트가 장착 된 스포일러가있는 새로운 트렁크 리드로 구별됩니다. 이 차에는 이미 새로운 헤드 라이트와 원래의 후방 조명 디자인이 있습니다. 또한 조명이있는 누름 버튼 스위치와 제어 램프가있는 계기 패널이 변경되었습니다.

모델 VAZ-2115는 두 가지 버전으로 생산됩니다 -이것은 "Lux"와 "Standard"입니다. 가솔린 엔진 VAZ-2115의 부피는 1.5 리터와 1.6 리터입니다. 처음에는 기화기 엔진이 장착 된 자동차를 생산했습니다. 그러나 이미 2001 년에 연료 분사 장치가 장착 된 자동차가 생산되었습니다. 모터의 냉각은 폐쇄 형의 액체 시스템에 기인합니다.

처음에는 현대화의 아이디어가있었습니다.외관과 차체의 외장 만. 모두는 제조업자가 매달리기, 전달과 브레이크가 걸리는 시스템을 개선 할 것이다라고하는 사실에 갔다. 그러나 후에 큰 변화없이 모든 것을 남기로 결정했는데이 노드들만 전임자 인 사마라 -1에서 빌려 왔습니다. 인젝터 엔진은보다 정교 해지고 더 많은 전력을 개발할 수있게되었습니다. 연료 소비가 줄어들고 모터가 더 빨리 예열됩니다. 특수 액체의 강제 순환에 의한 액체 냉각 시스템 VAZ-2115는 엔진 과열을 허용하지 않습니다.

냉각제가 팽창 부에 붓는다.탱크. 이 경우 스로틀 파이프에서 호스를 분리해야합니다. 유체가 노즐에 나타나 자마자 호스를 제 위치에 놓은 다음 유체를 장착 벨트의 상단 모서리 높이까지 올려 플러그를 감 쌉니다. 시스템의 공중 교통 체증을 피하려면 2 분 이상 공회전 상태로 두는 것이 좋습니다.

자동차 운전 중에 VAZ-2115는 다음 규칙을 준수해야합니다.

* 어떤 경우에도 시동기로 차의 움직임을 시작할 수 없습니다. 첫 번째 장비에 있어야합니다.

* 엔진 VAZ-2115는 저소음을 특징으로합니다. 기어를 제 시간에 맞춰 주면 높은 회전 수에서 자동차 엔진의 작동을 피할 수 있습니다. 이것은 엔진의 수명을 연장하고 연료 소비를 줄입니다.

* 깨진 표면이있는 도로에서 차를 운전하면 안됩니다. 이로 인해 서스펜션과 바디 요소가 변형 될 수 있습니다

* 차량의 하중을 초과하지 마십시오. 이 규칙을 무시하면 서스펜션 요소가 손상 될 수 있으며 자동차의 안정성이 떨어집니다.