왜 "Lanos"스토브가 난방에 좋지 않습니까?

Daewoo 차의 많은 소유자는 수시로스토브 "Lanos"가 심하게 데워진다는 사실에 직면했습니다. 여기에서 새로운 컴퓨터에서는 매우 효율적으로 작동하지만이 노드의 작동 품질은 상당히 저하된다고 말할 필요가 있습니다. 소유자는이 문제를 해결하는 방법에 대한 경험을 공유합니다. 그 이유 중 일부는 한국의 기계가 처음에는 더 추운 기후 조건으로 계산되었고 러시아 겨울에는 그렇지 않았다고 강조합니다. Lanos의 모든 수정에 대한 라디에이터의 치수조차도 VAZ 모델보다 훨씬 적습니다. 그리고이 재난에 직면 한 사람들이 그 부분을 더 효과적으로 교환하면 아무 것도 올 수 없습니다. "Lanos"에 더 두꺼운 라디에이터 스토브를 설치하기위한 장소는 단순히 설치하지 마십시오. 자연적으로 시도해 볼 수는 있지만 어뢰 및 환기 시스템을 사용해야합니다. 또한이 모든 것은 공조 시스템의 감압 없이는 작동하지 않습니다. 이러한 모든 장치를 해체하는 것 외에도 퍼니스 상자의 내부 장치를 다시 제작해야합니다. 시스템 전체를 완전히 다시 실행해야합니다.

차에 "Lanos"나쁜 스토브 : 이유는

그래서 몇 가지 전형적인 결함이 있습니다.이는 소유자의 의견에 따라 정규 난방 시스템의 비효율적 인 작동의 원인이 될 수 있습니다. 아마도 여기에 모두가 설명되어있는 것은 아니지만 목록은 Lanosovods의 개인적인 경험을 토대로 작성되었습니다.

히터 라디에이터가 내부에서 막혔습니다.

차 "대우 Lanos"나쁜 히터가 가열되면,이 노드를 직접 확인할 가치가 있습니다. 가열 시스템의 호스는 완전히 다른 온도를 제공합니다. 서모 스탯은 필요한 것보다 더 자주 열립니다. 또한 종종 라디에이터 팬을 켭니다.

라디에이터가 막힌 이유는 무엇입니까?운전자가 시스템에 붓고있는 부동액에 이유가있을 수 있습니다. 액체의 품질이 좋지 않으면, 라인 내부에 퇴적물이 형성되기 시작합니다. 대부분의 주인은 orthophosphoric acid, 규모의 수단으로 라디에이터와 메인을 씻으려고합니다. 심지어 "Coca-Cola"도. 때로는 이러한 방법이 도움이되지만 더 자주 씻어도 결과가 나오지 않습니다. 결국, 스토브를 가열하는 것은 여전히 불량합니다 ( "Lanos 1.5"도 예외는 아닙니다). 차고 또는 집에서 컨디셔너의 라디에이터를 세척하는 과정은 3 개의 호스와 구연산의 따뜻한 용액을 사용하여 수행됩니다. 또한 이러한 조건 하에서는 부동액을 시험 할 수 있습니다. 액체가 두 개의 용기에 부어집니다. 그런 다음 작은 소다가 혈관 중 하나에 부어집니다. 약간의 산이 다른 용기에 첨가됩니다. 첫 번째 탱크와 두 번째 탱크가 화학 반응을 시작하지 않았다면라나 스 스토브는 라디에이터 때문에 심하게 따뜻하지 않습니다. 부동액은 양질입니다.

외부에서 막힌 라디에이터

같은 문제로 진단스토브 니플의 온도 및 디퓨저로부터 나오는 공기의 작은 흐름. 이 경우 막힘은 순간적으로 발생하지는 않지만 오랜 시간 동안 - 흐름 강도의 감소는 즉시 발견 될 수 없습니다. 작업 모델과 비교하여 흐름의 강도를 확인하는 것이 가장 좋습니다. 어떤 생산의 "Lanos"에서 "Deu", "Chevrolet"또는 ZAZ 일지라도 살롱 필터는 없습니다. 히터의 라디에이터와 에어 컨디셔너 용 증발기는 다양한 쓰레기로 쉽게 흩어지며 보풀, 나뭇잎 등이있을 수 있습니다. 자연적으로, 그러한 막힘은 공기가 방해물없이 라디에이터를 통과하는 것을 허용하지 않는다. 결과적으로 - 스토브 "Lanos"는 잘 가열되지 않으며 차안에서 매우 불편 해집니다.

또한 잠시 후 "냄새 맡기"를 시작할 수 있습니다.살롱 필터가없는 에어컨. 이것은 기계 작동 중에 쌓인 먼지 때문에 발생합니다. 그것은 증발기에 정착함으로써 다양한 미생물 및 유해 박테리아의 개발에 유리한 조건을 만듭니다. 일반 진공 청소기로 쓰레기를 쉽게 제거 할 수 있습니다. 이렇게하려면 팬을 분해하고 호스를 아무 것도 부착하지 않고 상자에 넣습니다. 이것과 함께 디퓨저를 통해 시스템을 불어 넣는 것이 좋습니다.

라디에이터의 방해

이것이 열을 잘 내지 않는 또 다른 이유입니다.Chevrolet Lanos의 스토브 및이 모델의 다른 변형. 이 오작동으로 인해 스토브 젖꼭지의 온도가 크게 달라지며 팬이 자주 켜지고 온도 조절기가 열립니다. 이 경우 라디에이터에서 과도한 공기를 제거하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 환기 시스템의 박스에 일정한 각도로 위치합니다. 의도적으로 공기의 제거를 다루지 않는다면, 먼저 Lanos 스토브는 잘 가열되지 않으며, 전혀 작동을 멈출 수 있습니다. 전체 공기를 제거하려고 할 수 있습니다. 이렇게하려면 30도 이상의 각도로 자동차를 배치 할 수있는 슬라이드가 필요합니다. 잠시 후 에어 잼이 다시 돌아올 것이므로 절차가 시간이 지남에 따라 반복되어야한다는 것을 기억해야합니다. 이 경우는 스로틀 가열 시스템에서 팽창 탱크로 떨어지는 제트 때문입니다. 이 바로 흐름이 떨어지면 기포는 부동액에 용해되어 결국 시스템 전체로 확산됩니다. 대우 라노스 차에 불량 히터를 가지고있는 많은 사람들은 차 소유권의 첫해 이후에 문제가 발생했다는 사실을 알고 있습니다. 이 오작동에는 두 가지 주요 원인이있을 수 있습니다. - 자동차를 조립할 때 우아하게 채워진 냉각제 또는 기포.

공기 발사 방지 : 시스템에 삽입

이런 상황에서 당신은 싸울 수 있습니다.팽창 탱크에는 스로틀 가열 시스템의 리턴 호스가 있습니다. 그런 다음 티가 절삭하고 냉각수가 교체됩니다. 스토브에 문제가 없도록하기 위해서, 이것은 차 구입 후 아주 가까운 미래에 이루어집니다. 스토브가 Chevrolet Lanos를 심하게 가열하지 않는다면 즉시 원인을 제거하는 것이 좋습니다. 큰 파이프의 외경은 약 20 mm가되어야합니다. 작은 초크의 크기는 약 10mm 여야합니다. 길이는 각각 6cm와 3cm입니다.

연습은 그것이 고투하고 있음을 보여줍니다.airing은 언덕에 기계를 설치하거나 설치하지 않고도 수평 플랫폼에 접근 할 수 있습니다. 공기 와류 자체에도 동일하게 적용됩니다. - 플러그는 콜렉터 히팅 시스템의 제트로부터 형성되지 않습니다. 따라서, 분기 파이프를 절단 할 필요가 없다. 이것은 선택 사항이 아닙니다. 또한 공기 혼잡을 두려워 할 필요가 없습니다.

조기 개방형 서모 스탯

난방기가 잘 가열되지 않으면 숙련 된 주인( "Chevrolet Lanos"및 Zaz "Sens"포함), 직원 자동 온도 조절기를 점검하는 것이 좋습니다. 자동차에 설치되어있는 차량의 작동 온도가 표시됩니다 (86도).

그러나 가장 자주 열리고 허용됩니다.부동액은 상당히 앞선다. 왜 라노스의 열기가 심하게 타 오르는가? 냉각수의 온도가 아직 충분하지 않기 때문에 반 열림 온도 조절기의 작은 슬릿을 통해 엔진을 통과했습니다. 부동액은 난로의 난방기를 비가 열합니다. 이것은 기계가 아직 워밍업 상태이고 서모 스탯이 처음 열릴 때 분명하게 보입니다. 공급 된 공기는 더 차가워집니다. 서모 스탯이 여러 번 열리면 스토브가 내부를 더 잘 가열합니다.

온도 조절기의 문제를 해결하는 방법?

이 자동차의 소유자는 구매를 권장합니다.또 다른 서모 스탯 - 예를 들어, 92 도의 온도를 위해 설계되었습니다. 이 노드를 사용하면 겨울에는 모터가 과열되지 않고 요소 자체가 정시에 열립니다.

일반적으로 조기 개봉 할 때 모든 제품이 아플 수 있습니다. 따라서 "Deu Lanos"에서 잠시 후 스토브가 심하게 가열되고 주인은 긴장합니다.

겨울 문제

겨울에는이 차의 주인이 거의 매일 난방 문제가있는 주유소로 향합니다. 문제를 이해하려고 노력하십시오. 특히이 경우에는 이유가 약간 다릅니다.

약한 견고성

이것은 잘 가열되지 않는 현상의 빈번한 현상 중 하나이다.스토브 (Chevrolet Lanos도 예외는 아닙니다). 그 이유는 통풍 덕트의 이음새가 불충분하다는 것입니다. 이것은 겨울철에 가장 정확하게 나타납니다.

그것은 매우 쉽게 점검됩니다 - 서리가 배에 실려 있다면,팬 히터 제어는 제 4 위치로 이동되고, 공기 유동은 전면 유리로 향하게된다. 그런 다음 통풍구의 부품이 연결된 장소에서 손을 뻗 힙니다. 일부 지역에서는 차가운 느낌이들 때면 실내는 거리의 공기로 냉각됩니다. 실런트로 슬롯을 패치하기 만하면이 문제를 해결할 수 있습니다. 댐퍼 레버에서 최대의 효과를 얻으려면 주름이 고정되어 있습니다. 미러 조정 노브의 부분이 완벽하게 맞습니다.